የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችን አቅም ለመለየት አሁን ያሉት ዘዴዎች ምንድ ናቸው?

በአሁኑ ጊዜ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች አቅም የሚከተሉት የመለያ ዘዴዎች አሉት, ለምሳሌ C20, C10, C5 እና C2, በቅደም ተከተል በ 20h, 10h, 5h, እና 2h በሚለቀቅበት ጊዜ የተገኘውን ትክክለኛ አቅም ይወክላሉ. ከ 20 ሰህ የመልቀቂያ ፍጥነት በታች ያለው አቅም ከሆነ መለያው C20 ፣ C20=10Ah ባትሪ መሆን አለበት ፣ይህም የተገኘውን የአቅም ዋጋ ያሳያል። 20h በC20/20 ጅረት በማፍሰስ ላይ። ወደ C5 ተለወጠ፣ ማለትም በC20 ከተገለጸው የአሁኑን 4 ጊዜ በላይ ማስወጣት፣ አቅሙ ወደ 7Ah ያህል ብቻ ነው። የኤሌክትሪክ ብስክሌቱ በአጠቃላይ በ 1 ~ 2 ሰ ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት ይወጣል, እና የእርሳስ-አሲድ ባትሪ በ 1 ~ 2 ሰ (C1 ~ C2) ውስጥ ይወጣል. , ከተጠቀሰው የአሁኑ ጊዜ 10 ጊዜ ያህል ይጠጋል, ከዚያም ሊያቀርበው የሚችለው የኤሌክትሪክ ኃይል ከ C20 የመልቀቂያ አቅም 50% ~ 54% ብቻ ነው.የባትሪው አቅም C2 ምልክት ተደርጎበታል, ይህም በአቅም መጠን ምልክት ተደርጎበታል. 2 ሰ መልቀቅ. C2 ካልሆነ ትክክለኛውን የመልቀቂያ ጊዜ እና አቅም ለማግኘት ስሌቶች መደረግ አለባቸው. በ 5h የፍሳሽ መጠን (C5) የተመለከተው አቅም 100% ከሆነ, በ 3h ውስጥ ለመልቀቅ ከተለወጠ, ትክክለኛው አቅም 88% ብቻ ነው; በ 2 ሰዓት ውስጥ ከተለቀቀ, 78% ብቻ; በ1 ሰአት ውስጥ ከተለቀቀ 5 ሰአት ብቻ ይቀራል። የሰዓት አቅም 65%. ምልክት የተደረገበት አቅም 10Ah እንደሆነ ይታሰባል. ስለዚህ አሁን የ 8.8Ah ትክክለኛ ኃይል በ 3h ፈሳሽ ብቻ ሊገኝ ይችላል; በ 1 ሰዓት ከተለቀቀ, 6.5Ah ብቻ ሊገኝ ይችላል, እና የፈሳሽ መጠን በፍላጎት ሊቀንስ ይችላል. የመልቀቂያው ወቅታዊ> 0.5C2 ከመለያው በላይ ያለውን አቅም መቀነስ ብቻ ሳይሆን የባትሪውን ህይወት ይነካል. እንዲሁም የተወሰነ ተጽእኖ አለው. በተመሳሳይ ሁኔታ የ C3 ምልክት (ደረጃ የተሰጠው) አቅም ላለው ባትሪ, የመልቀቂያው ፍሰት C3/3 ነው, ማለትም, ≈0.333C3, C5 ከሆነ, የመፍቻው ፍሰት 0.2C5, ወዘተ.