የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችን አቅም ለመለየት አሁን ያሉት ዘዴዎች ምንድ ናቸው?

በአሁኑ ጊዜ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች አቅም የሚከተሉትን የመለያ ዘዴዎች ማለትም C20, C10, C5 እና C2, በቅደም ተከተል በ 20h, 10h, 5h, እና 2h በሚወጣበት ጊዜ የተገኘውን ትክክለኛ አቅም ይወክላል.ከ 20h በታች አቅም ከሆነ, መለያው C20, C20,000,000,000,000,000,000. 20h በC20/20 ጅረት በማፍሰስ ላይ። ወደ C5 ተለወጠ፣ ማለትም በC20 ከተገለጸው የአሁኑን 4 ጊዜ በላይ ማስወጣት፣ አቅሙ ወደ 7Ah ያህል ብቻ ነው። የኤሌትሪክ ብስክሌቱ በአጠቃላይ በ 1 ~ 2 ሰ ውስጥ በከፍተኛ ጅረት ይወጣል, እና የእርሳስ-አሲድ ባትሪ በ 1 ~ 2 ሰ (C1 ~ C2) ውስጥ ይወጣል. , ከተጠቀሰው የአሁኑ ጊዜ ወደ 10 እጥፍ ይጠጋል, ከዚያም ሊያቀርበው የሚችለው የኤሌክትሪክ ኃይል ከ C20 የመልቀቂያ አቅም 50% ~ 54% ብቻ ነው.የባትሪው አቅም C2 ምልክት የተደረገበት ሲሆን ይህም በ 2h ፈሳሽ ፍጥነት ላይ ምልክት የተደረገበት አቅም ነው. C2 ካልሆነ ትክክለኛውን የመልቀቂያ ጊዜ እና አቅም ለማግኘት ስሌቶች መደረግ አለባቸው. በ 5h የፍሳሽ መጠን (C5) የተመለከተው አቅም 100% ከሆነ, በ 3h ውስጥ ለመልቀቅ ከተለወጠ, ትክክለኛው አቅም 88% ብቻ ነው; በ 2 ሰዓት ውስጥ ከተለቀቀ, 78% ብቻ; በ1 ሰአት ውስጥ ከተለቀቀ 5 ሰአት ብቻ ይቀራል። የሰዓት አቅም 65%. ምልክት የተደረገበት አቅም 10Ah እንደሆነ ይታሰባል. ስለዚህ አሁን የ 8.8Ah ትክክለኛ ኃይል በ 3h ፈሳሽ ብቻ ሊገኝ ይችላል; በ 1 ሰዓት ከተለቀቀ, 6.5Ah ብቻ ሊገኝ ይችላል, እና የፈሳሽ መጠን በፍላጎት ሊቀንስ ይችላል. የመልቀቂያው ወቅታዊ> 0.5C2 ከመለያው በላይ ያለውን አቅም መቀነስ ብቻ ሳይሆን የባትሪውን ህይወት ይነካል. እንዲሁም የተወሰነ ተጽእኖ አለው. በተመሳሳይ ሁኔታ የ C3 ምልክት (ደረጃ የተሰጠው) አቅም ላለው ባትሪ, የመልቀቂያው ፍሰት C3/3 ነው, ማለትም, ≈0.333C3, C5 ከሆነ, የመፍቻው ፍሰት 0.2C5, ወዘተ.